«Порт Ванино» возобновил контейнерные перевозки

В дальнейшем планируется принимать не менее четырех специализированных судов в месяц. АО «Ванинский морской торговый порт» (АО «Порт Ванино») возобновило контейнерные перевозки. Первый контейнеровоз с автомобильными запчастями из Китая обработан в сентябре 2021 года, размер судовой партии составил 400 TEU. В начале октября было обработано второе контейнерное судно. Об этом сообщила пресс-служба стивидорной компании. В течение октября портовики планируют произвести перевалку ещё трех крупных партий контейнеров. В дальнейшем планируется ежемесячно принимать не менее четырех специализированных судов. Операции по выгрузке осуществляются на причалах №№19,20 с помощью мобильного крана Liebherr LHM400 грузоподъемностью 100 тонн, оснащенного автоматическим спредером для морских контейнеров. Далее c помощью техники груз размещается на складе для таможенного оформления. Финальный этап - погрузка контейнеров на специализированные ж/д платформы и в полувагоны. Первый контейнерный поезд, сформированный на станции Ванино в конце сентября, отправлен в терминально-логистический центр «Белый раст» Московской области.

«В рамках программы диверсификации грузовой базы порт Ванино провел работу, направленную на возобновление перевалки контейнеров. Мы воспользовались благоприятной рыночной ситуацией, обусловленной увеличением товаропотока из КНР в Россию и страны ЕС на фоне удорожания морских перевозок из Китая в Евросоюз через Суэцкий канал, и вновь приступили к приему контейнерных судов. На сегодняшний день АО «Порт Ванино» располагает свободными мощностями для приема контейнерных судов класса «малый фидер» вместимостью до 1000 TEU. Имеющееся в нашем распоряжении перегрузочное оборудование, гидротехнические сооружения, железнодорожная инфраструктура позволяют осуществлять обработку контейнерного флота точно по расписанию», - сообщил генеральный директор порта Владимир Рогов. АО «Ванинский морской торговый порт» (АО «Порт Ванино») - стивидорная компания в порту Ванино (Хабаровский край), в состав которой наряду с универсальными причалами входят специализированные терминалы: паромный, контейнерный и глиноземный, а также портовый флот, выполняющий швартовые операции, перевозку пассажиров и снабжение судов водой.