Логистический комплекс «Фреш терминал» запустили в Артёме

Новые рабочие места, снижение нагрузки на транспортную сеть, увеличение объема грузоперевозок - всё это и не только - стало возможным с появлением нового железнодорожного терминала. Это уникальный комплекс на Дальнем Востоке. Его торжественно открыли в Артеме.

Вот так энергетика барабанщиц задает динамику всего мероприятия. В таком же темпе будут работать и в уникальном логистическом комплексе - «Фреш терминал». Новый железнодорожный терминал для обслуживания сухих и рефрижераторных контейнеров не имеет аналогов на Дальнем Востоке. Красная лента, шампанское - и поздравления коллектива от лица партнеров и акционеров предриятия. Денис Сарана, члeн совета директоров АО «Владивостокский морской рыбный порт»: «Посмотрите на эту красоту перед вами. Этот свежий бетон, эти девственные кабели, эти эстакады, новорожденный контейнерный кран. Вы все здесь профессионалы, чем это пахнет. Понюхайте этот воздух вокруг. Это пахнет деньгами, это пахнет бизнесом». Этот портальный кран на рельсовом ходу готов обрабатывать в год до 120 тысяч контейнеров типа TEU. Грузоподъемность 45 тонн, интеллектуальная система контроля и мировое качество сборки. Краны от производителя «Балткран» стоят во всех крупнейших портах мира и признаны лидером отрасли. Машинисты признаются - управление такой техникой простое и понятное.

Сергей Кисленко, машинист крана: «Он совершенно свежий, 2020-го года выпуск. У него все механизмы, все работает идеально. На нем очень легко работать». Ключевое назначение терминала - перевалка температурных грузов с морского на железнодорожный транспорт и максимально оперативная транспортировка в регионы. Стоимость инвестиционного проекта резидента свободного порта Владивостока составила 600 миллионов рублей. Олег Давыденко, директор логистического комплекса «Фреш терминал»: «Это место для строительство терминала выбрано было потому, что станция угольная является важным стратегическим объектом железнодорожным. Также здесь пересечение дорожных развязок. Удобное место в непосредственной близости от города Владивостока». С запуском объекта увеличится региональный оборот грузоперевозок, появятся дополнительные рабочие места и снизится нагрузка на транспортные сети Владивостока из-за удаленности терминала от города.