Большегрузам могут ограничить въезд в Красноярск

Проект уже прошёл первое обсуждение. Как сообщили в городской администрации, накануне состоялось заседание специальной рабочей группы, созданной по поручению мэра. В неё вошли чиновники, депутаты, строители, предприниматели, представители ГИБДД. Наша первоочередная задача - пустить транзитные большегрузы в обход города. Однако все предприятия города должны быть обеспечены доставкой грузов. Для этого важно правильно выстроить логистику, - заявил руководитель рабочей группы Владислав Логинов. По статистике, ежедневно в Красноярск въезжают более 750 автотягачей с большегрузными полуприцепами, которые развозят товары по предприятиям торговли. От населения поступают многочисленные жалобы на фуры и тягачи, а именно - на пробки из-за них, наносимый ими вред экологии и дорожному покрытию. Более 600 красноярцев даже подписали соответствующую петицию и направили её властям, отметили в мэрии. Один из вариантов решения проблемы, который был рассмотрен рабочей группой, - введение на постоянной основе схемы, действовавшей во время Универсиады-2019.

… большегрузы общим весом больше 8 тонн не смогут днем ездить по 27 участкам улично-дорожной сети, среди которых: Шахтеров, Караульная, Линейная, Мартынова, Молокова, Батурина, Весны, Дубровинского, Авиаторов, Партизана Железняка, Бограда и др. Запрет будет введен только на движение с 6.00 часов утра до 23.00. Машины, обслуживающие базы, предприятия, магазины, заправки, стройки, в это время смогут проезжать к местам разгрузки, если их вес составляет менее 26 тонн, - рассказали в администрации Красноярска. В ходе обсуждения мнения члeнов рабочей группы разделились. Так, председатель Союза строителей Красноярского края Александр Коропачинский предложил убирать из города не большегрузный, а личный транспорт путем тотального введения платных парковок, особенно в центре. В свою очередь депутат Горсовета Вячеслав Дюков заявил, что необходимо построить несколько логистических центров вокруг Красноярска, чтобы там происходила сортировка товара, а развозили бы его грузовики среднего класса. По итогам заседания было решено направить авторам проекта предложения и замечания рабочей группы.