Проект Один пояс - один путь помогает развитию приграничных регионов РФ

Успешная реализация инициативы «Один пояс - один путь» влечет за собой быстрое развитие приграничных с Китаем регионов России, заявила в интервью агентству «Спутник» Директор международного консалтингового центра «Бизнес-логистика» Анна Фомичева. В рамках сопряжения китайской инициативы «Один пояс - один путь» и интеграционного объединения «Евразийский экономический союз» создается единая транспортная инфраструктура. Внедрение всех планируемых транспортных проектов даст в итоге значительный рост ВВП регионов Сибири и Дальнего Востока, - подчеркнула Фомичева. «Яркий пример развития транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке - транспортные коридоры Приморье-1 и Приморье-2, связывающие северные регионы Китая транзитом через российскую территорию с южными регионами Китая, портами Шанхай и Нинбо. Строительство данного маршрута имеет большое значение для углубления связей Северо-Восточного Китая и Дальнего Востока России, поэтому идёт ускоренными темпами. Товары из Харбина будут попадать в южные порты Китая по транспортному коридору, на 10 дней быстрее, чем по старому маршруту. После завершения строительства первого железнодорожного моста на российско-китайской границе Нижнеленинское - Тунцзян новый путь будет соединён с Дальневосточной железнодорожной сетью России», - сказала она.

Эксперт отметила, что учитывая рост транзита через переход Махалино - Хуньчунь, ОАО «Российские железные дороги» приступает к реализации инвестиционной программы по реконструкции пограничного перехода, а также развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к нему, что позволит в будущем обеспечить перевозки до 8 млн. тонн ежегодно. В рамках реализации инициативы «Один пояс - один путь» китайская железная дорога также выразила заинтересованность в развитии этого проекта и выделила субсидии на развитие пограничного перехода. Фомичева считает, что реализация «Один пояс - один путь» уже дает практический результат. «В 2018 году резко, почти на 65% по сравнению с предыдущим годом, вырос товарооборот с Россией приграничной китайской провинции Хэйлунцзян, при этом объём экспорта товаров из провинции в Россию снизился почти на 30%, до 7,5 миллиарда юаней, в то время как импорт российской продукции в Хэйлунцзян вырос более чем на 80% и почти достиг 115 миллиардов юаней», - сказал она. Второй международный форум, посвященный китайской инициативе «Один пояс - один путь», пройдет в Пекине 26-27 апреля.