Первый бондовый склад Почты России заработает с 1 апреля на территории аэропорта Казани

Первый в России бондовый склад АО «Почта России» заработает с 1 апреля на территории международного аэропорта «Казань» (МАК), об этом сообщил раис Татарстана Рустам Минниханов на коллегии республиканского минтранса. Открытие бондового склада даст новые возможности для развития воздушной гавани. Интернет-магазины смогут завозить на бондовый склад товары из-за рубежа и хранить их неограниченно долго без прохождения таможенных процедур и без уплаты налогов. Аэропорт Казани - крупнейшая воздушная гавань республики. Впервые в истории гражданской авиации Татарстана в 2022 году его пассажиропоток превысил четыре миллиона пассажиров за год. Это, в первую очередь, связано с тем, что казанский аэропорт в прошлом году стал базовым для авиакомпании Nordwind, а также с появлением новых зарубежных маршрутов, в частности, прямого регулярного рейса из столицы Татарстана в Белград. Из аэропорта Белграда можно пересесть на рейсы, которые выполняются по всей Европе, что особенно актуально в условиях антироссийских санкций.

В прошлом году на внутренних авиалиниях наиболее популярными направлениями стали Москва, Санкт-Петербург, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск, Калининград и Сочи, на международных - Бодрум, Дубай, Даламан, Хургада и Стамбул. Всего маршрутная сеть аэропорта Казани в прошлом году насчитывала 90 направлений, включая 33 международных, по которым выполнялись как регулярные, так и чартерные перевозки. В этом году воздушная гавань рассчитывает не только расширить маршрутную сеть, но и начать проектирование нового пассажирского терминала, а также ангарного комплекса для техобслуживания и ремонта самолетов, в соответствии с новым мастер-планом. Строительство этих объектов планируется начать после того, как разработанный проект пройдет госэкспертизу. Планируемая пропускная способность казанского аэропорта после ввода новых инфраструктурных объектов составит 6,5 миллиона пассажиров. Ранее ГлагоL сообщал, что в декабре прошлого года Рустаму Минниханову был представлен новый мастер-план по развитию аэропорта Казани до 2050 года. Предыдущий мастер-план был принят в 2009 году на десять лет и предполагал объем перевозок до 2,5 миллиона пассажиров в год. План был полностью выполнен, более того, указанное пороговое значение обслуживаемого пассажиропотока было преодолено уже в 2017 году.

Согласно новому мастер-плану, перед аэропортом Казань стоит стратегическая цель - стать главным региональным транспортным узлом, связывающим Приволжский федеральный округ с Ближним Востоком, СНГ и Европой. Новый мастер-план предусматривает три этапа развития воздушной гавани: до 2030, 2040 и 2050 годов. В рамках документа планируется строительство новых терминалов (пассажирского и почтово-грузового), ангара технического обслуживания, расширение пассажирского перрона и обновления всей сопутствующей инфраструктуры. Международный аэропорт «Казань» расположен в 26 километрах к югу от центра города и носит имя Габдуллы Тукая - татарского народного поэта. Взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет садиться всем типам воздушных судов вплоть до Airbus A380.