Госдума уточняет требования к операторам электронного документооборота в сфере грузоперевозок

Право стать оператором электронной информационной системы обмена документами (ЭДО) в сфере грузоперевозок могут получить частные компании с активами от 300 млн рублей. Соответствующий законопроект прошёл второе чтение в Госдуме 15 июня. Принципы работы электронной системы оформления грузовых перевозок закреплены правительственным постановлением в декабре 2020 года. В документе прописаны участники электронной системы: грузоотправители, перевозчики, грузополучатели, фрахтователи и фрахтовщики. Система электронного документооборота должна заработать с 1 января 2022 года. Законопроект, внесённый в палату летом 2020 года, закрепляет положения постановления, фиксируя их в законе об уставе автомобильного транспорта. Грузоотправители, грузоперевозчики и другие участники рынка заключат соглашения с юридическими лицами - операторами систем электронных грузоперевозок об обмене документами. В свою очередь частные операторы ЭДО должны будут передавать информацию в государственную информационную систему. При этом компания должна быть зарегистрированным в России юридическим лицом, телекоммуникационная инфраструктура должна быть в её собственности, а стоимость чистых активов составлять не менее 300 миллионов рублей.

Решение о включении юридических лиц в реестр операторов информационных систем электронных перевозочных документов будет принимать Минтранс по согласованию с Федеральной налоговой службой. Положение об электронной информационной системе обмена документами в сфере грузоперевозок включат в Устав автомобильного транспорта.