За полугодие экспорт КАМАЗа в СНГ вырос в 1,7 раза, в дальнее зарубежье - упал на 31,5%

В 1-м полугодии ПАО «КАМАЗ», на которое пришлись масштабные ограничительные меры по борьбе с коронавирусом, увеличило экспортные поставки в страны СНГ в годовом выражении в 1,7 раза, однако в дальнее зарубежье поставило на 31,5% меньше. Как следует из отчета компании за второй квартал 2020 г., общий экспорт автомобилей, сборочных комплектов деталей (СКД) и сборочных комплектов (СК) в 1-м полугодии составил 1,894 тыс. шт., что на 37,2% больше в годовом выражении. Рост был обеспечен увеличением поставок в СНГ до 1,579 тыс. шт. (+71,6%). В страны дальнего зарубежья в январе-июне было поставлено 315 единиц против 460 годом ранее (-31,5%). В Казахстан в 1-м полугодии 2020 г. было экспортировано 682 единицы (19 автомобилей и 663 СКД), что на 21,4% выше показателя 1-го полугодия 2019 г.(562 ед.) В квартальном отчете «КАМАЗа» говорится, что казахстанский авторынок в январе-мае упал на 30% к прошлому году, но при этом объем продаж автомобилей «КАМАЗ» вырос на 10%, а доля компании на этом рынке составила 50%, против 31% за аналогичный период прошлого года.

В Туркмению «КАМАЗ» в 1-м полугодии поставил 682 автомобиля. В Узбекистане компания продолжает сборку из сборочных комплектов на мощностях компании «УзАвтоТрейлер». «КАМАЗ» отмечает, что вступление в действие постановления правительства Узбекистана, отменившего таможенные пошлины и акцизы на импорт новой строительной техники до 2021 года, привело к потере конкурентного преимущества на территории республики. Другими негативными факторами на этом рынке компания называет введение с августа утильсбора и продление ограничительных мер в связи с пандемией. В числе стран ближнего зарубежья, куда «КАМАЗ» во 2-м квартале 2020 г. экспортировал свою продукцию, были Белоруссия, Армения, Азербайджан и Киргизия. Среди экспортных направлений дальнего зарубежья, куда шли поставки в апреле-июне, компания называет Вьетнам, Филиппины, Монголию, Индонезию, а также страны Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Восточной Европы. «Ввод ограничений национального уровня из-за пандемии COVID-19 приводит к приостановлению финансирования крупных проектов, срыву и отмене контрактов на поставку автотехники», - пишет «КАМАЗ» в квартальном отчете о рынках Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. В Латинской Америке компания отмечает отсутствие финансирования ранее запланированных госпроектов по обновлению автопарка.