Стоимость грузовых автоперевозок при применении беспилотников снижается до 60%

В рамках проекта по созданию отечественного беспилотного электромобиля, которую ООО «Национальные телематические системы» реализует при поддержке нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», разработана платформа малотоннажного грузовика, способного перевозить 3,5 т груза на расстояние до 100 км на одной зарядке аккумулятора. Генеральный директор компании-разработчика Алексей Нащекин во время выступления на сессии «Цифровой транспорт и логистика - лидерство России в транспортной интеграции Европы и Азии» в рамках работы Петербургского международного экономического форума - 2019 рассказал, что правильнее говорить о создании не грузовика, а базовой тележки, которую везет умная дорога. «Современный опыт создания беспилотных транспортных средств пытается научить грузовик повторять человеческое поведение, а значит, и ошибки», - прокомментировал проект А. Нащекин. - Поэтому мы занялись скорее не проектом создания грузовика, а проектом создания умной дороги для беспилотных грузовиков». Информационная система включает в себя несколько подсистем, которые осуществляют управление автомобилем, слежение за его состоянием и координацию движения парка. По данным создателей, себестоимость перевозки снижается до 60% за счет оплаты труда водителей, соцвыплат, затрат на топливо и ГСМ, более низкую амортизацию. Испытания прототипов проходят в Татарстане, где находится штаб-квартира компании.