Благовещенск строит будущее с китайским акцентом

Мэрия намерена создать крупнейший транспортно-логистический и экономический центр на границе. Представьте такую картину. В международном аэропорту Игнатьево приземляется самолет из Москвы. Компания туристов на такси добирается до Благовещенска, пересаживается в арендованный автомобиль и по мосту через Амур едет в Хэйхэ. И никакой бюрократии - в обоих городах установлен особый визовый режим. Это сценарий не далекого, а уже ближайшего будущего. Мэрия Благовещенска приступила к реализации уникального проекта трансграничной агломерации «Благовещенск - Хэйхэ». Помимо двух городов, в нее войдут села Верхнеблаговещенское, Чигири и Каникурган. Соответствующий меморандум о сотрудничестве в рамках «АмурЭкспоФорума-2019» подписали представители Благовещенска, Хэйхэ и Благовещенского района. Каким власти видят совместное развитие двух приграничных городов, рассказал заместитель мэра областного центра Максим Ноженкин. В феврале Правительство России утвердило стратегию пространственного развития страны. Ключевая роль в ней отведена развитию городских агломераций. Амурскую область разработчики стратегии обозначили как приоритетную геостратегическую территорию. Неудивительно - 1 200 километров совместной с Китаем госграницы, а областной центр и вовсе находится в 800 метрах от китайского Хэйхэ. Последние 30 лет соседние города ведут активное сотрудничество, однако пришла пора объединить усилия, считают в мэрии Благовещенска.

Оба города развиваются и живут за счет трех отраслей экономики: торговля, туризм и логистика, - отмечает заместитель мэра Благовещенска Максим Ноженкин. - Мы хотим сделать потенциал, которым обладают Благовещенск и Хэйхэ в силу сложившихся исторических и географических условий, максимально эффективным. А именно: создать крупнейший транспортно-логистический и экономический центр на российско-китайской границе. Создание такой трансграничной агломерации ускорит возникновение новых видов туризма и связанных с ним услуг. Сегодня власти обеих стран ведут масштабную работу по улучшению транспортного сообщения двух городов: это строительство автомобильного моста через Амур, на обоих концах которого будут созданы крупнейшие транспортно-логистические комплексы с пунктами международного почтового обмена, а также трансграничная канатная дорога. А в перспективе - объединить аэропорты и создать единый международный аэропорт. Это позволит туристам осуществлять быстрые пересадки из одного аэропорта в другой и добираться в любую точку России и стран Юго-Восточной Азии. Кроме того, объединение аэропортов упростит и перевозку грузов между странами, - уверен заммэра.

Важный шаг развития агломерации - введение особого визового режима. Сейчас жители России могут по упрощенной системе въезжать в Хэйхэ без визы на 30 суток. А вот китайским туристам для поездки к нам она необходима. Если Благовещенск войдет в состав экономической зоны «Свободный порт Владивосток», а такая работа уже активно ведется, для иностранных граждан будет действовать упрощенный въезд с возможностью восьмидневного пребывания. Кроме того, это откроет возможность свободного пересечения государственной границы на личном автотранспорте по трансграничному автомобильному мосту в обоих направлениях, - подчеркивает Максим Ноженкин. В мире уже есть успешные примеры трансграничных агломераций: Большой Лилль (Франция - Бельгия), Гонконг - Шеньчжень, Сингапур - Джохор-Бару (Малайзия). Помимо возможности безвизового пребывания, статус свободного порта предоставит беспошлинный и безналоговый режим, что позволит создать особые условия для экспорта и импорта товаров. На территории города Хэйхэ в ближайшие годы планируется создание свободной экономической зоны: она предполагает освобождение всех поступающих товаров от пошлинного и таможенного оформления.

Мы находимся примерно в середине пути, нам очень многое предстоит сделать, - признается Максим Ноженкин. - Мы должны рассказывать о нашей уникальной агломерации, мы должны привлечь сюда как можно больше частных интересов. Но главное - нам необходимо законодательно закрепить понятие и статус трансграничной агломерации и попытаться привлечь деньги государства на строительство новых инфраструктурных объектов. В конечном итоге это сделает жизнь наших горожан лучше. Население агломерации. Благовещенск и Хэйхэ имеют примерно одинаковую численность населения. В амурской столице живет 231 тысяча человек, в прилегающих селах - Чигири, Верхнеблаговещенское, Каникурган - 11 тысяч. Население Хэйхэ составляет 211 тысяч человек. Общая численность агломерации составляет 453 тысячи человек без учета туристов и приезжих.