Глобальный спрос на автомобильные грузовые перевозки вырастет к 2030 году на 55%

По прогнозам Международного союза автомобильного транспорта IRU, глобальный спрос на автомобильные грузоперевозки увеличится до 31 трлн т-км к 2030 году и до 51 трлн т-км к 2050 году по сравнению с 20 трлн в 2018-м. О причинах такого роста и прогнозах на рынке рассказали эксперты компаний «ДАКСЕР» и Itella в России. Артем Викторович, руководитель московского отдела международного экспедирования компании «ДАКСЕР». Рынок автомобильных грузоперевозок постоянно развивается, несмотря на финансово-экономические взаимоотношения стран-участниц. Так, доля автомобильных международных грузоперевозок в «ДАКСЕР» за последние пять лет увеличилась примерно на 43% Автомобильный транспорт всегда был востребован, и спрос на него в дальнейшем будет только расти. Внедрение новых технологий в области систем мониторинга, разработка новых маршрутов движения, автоматизация рабочих процессов на транспорте, например, внедрение системы автопилотирования, увеличение количества стран-экспортеров - все это позволяет с уверенностью заявить, что рынок и в дальнейшем будет развиваться. Оптимизация маршрутов движения при транспортировке сборных грузов из Европы позволяет снизить транзитные сроки доставки до трех-пяти дней, поэтому в ближайшем будущем автомобильные перевозки смогут составить конкуренцию авиаперевозкам. После открытия новых дорог для сообщения с азиатскими странами часть перевозок, осуществляемых морем в данном направлении, будет приходиться на автомобильный транспорт. Это станет возможным благодаря меньшему транзитному сроку доставки.

За счет привлечения иностранных инвестиций и открытия новых заводов производителей увеличивается количество стран, для которых автомобильные перевозки становятся актуальными, что несомненно сказывается и на общем росте числа перевозок, и на расширении их географии. В связи с введением санкций в отношении России и внедрением программы импортозамещения за последние несколько лет резко вырос объем экспорта из России в страны Центральной и Восточной Европы. Лидирующие позиции в товарной структуре экспорта заняли сырье для производства лакокрасочных материалов, готовая продукция металлургической промышленности, а также промышленное оборудование. Дмитрий Пикалов, директор по транспортной логистике Itella в России. На наш взгляд, прогноз роста спроса на международные автомобильные грузоперевозки на 55% к 2030 году связан с тем, что часть производств одежды перевели в Узбекистан из Китая, где ранее использовали доставку морем, а теперь применяют автотранспорт. Морские порты и линии всегда диктовали свои условия потребителям их сервиса, но уже сейчас мы видим, что их подход медленно, но меняется. Изменение географии транспортной логистики должно ускорить этот процесс, так как порты и линии, вероятно, начнут конкурировать.

Прогнозировать ситуацию на рынке автомобильных грузовых перевозок на долгие сроки крайне сложно, учитывая темпы текущих изменений в политике и экономике. Но считаю, что в ближайшие два-три года поток импорта из Азии будет увеличиваться. Это будут товары низкой стоимости и не самого высокого качества, в связи с чем критерии выбора перевозчиков для этих целей будут не слишком высокими.