Усть-Луга теряет контейнеры на фоне общего роста на Балтике

Несмотря на рост показателей, контейнерные мощности по итогу года все равно останутся избыточными Контейнерооборот российских портов Балтийского бассейна в первом квартале 2019 года вырос на 11,7% до 645,33 тыс. TEUs. Такие данные представило профильное агентство Infranews. Наилучшая динамика зафиксирована по перевалке импортных контейнеров - показатель увеличился на 12,9%, до 334,5 тыс. TEUs. Объемы перевалки груза на экспорт также показывают рост - на 10,5% до 310,83 тыс. TEUs. При этом по объемам порожних контейнеров отмечен больший рост, чем по груженым - увеличение показателя в 2,3 раза против 7,4% в импорте и 12,8% против 9,6% в экспорте. Лидером по перевалке контейнеров по-прежнему остается Большой порт Санкт-Петербург, где контейнерооборот вырос на 12,1%, до 564,6 тыс. TEUs. В Калининграде показатель составил 65,71 тыс. TEUs, на 26% выше, чем в первом квартале 2018 года. Крупнейший порт на Балтике - Усть-Луга - перевалил всего 15,03 тыс. TEUs - спад на 30,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналитики отмечают, что по сравнению с началом года темпы роста перевалки контейнеров в порах Балтики сократились. «Отрицательная динамика темпов роста возможна и в дальнейшем с учетом эффекта высокой базы», - говорится в сообщении.

Несмотря на хороший старт в начале года, контейнерные мощности на терминалах в портах Балтийского бассейна так и останутся задействованы не полностью. По итогам 2018 года стивидоры портов на Балтике увеличили перевалку контейнеров на 10,8% до 2,48 млн TEUs, при этом существующая мощность составляет 5 млн TEUs, а проектная - около 11 млн TEUs.