Многостороннему автомобильному пункту пропуска Ивангород - 20 лет

Многосторонний автомобильный пункт пропуска Ивангород Кингисеппской таможни отметил 20-летие, сообщает Пресс-служба СЗТУ. В 1993 году международный автопереход «Ивангород» считался самым современным на Северо-Западе. По своему техническому оснащению он соответствовал уровню западноевропейских стандартов.

После утверждения в мае 1993 года государственной границы между Россией и Эстонией и принятия в этом же году таможенного Кодекса Российской Федерации, совершенные на границе преступления стали рассматриваться в рамках Уголовного кодекса РФ.

Становление границы происходило в неспокойные 90-е. Только за 1993 год инспекторами МАПП Ивангород при проведении досмотра в автобусах эстонского направления изъято более 120 икон и много других предметов церковного назначения, большинство из которых по заключению экспертов Санкт-Петербургской научно-исследовательской лаборатории судебной экспертизы имели церковно-историческую ценность.

В день официального открытия международного автоперехода «Ивангород» по решению руководства Северо-Западного таможенного управления многие из задержанных икон были переданы в дар Екатерининскому собору в Кингисеппе.

Запланированная пропускная способность многостороннего автомобильного пункта пропуска МАПП Ивангород составляла на тот момент 2000 автомобилей в сутки. Статистика тех лет говорит о том, что после сдачи в эксплуатацию этого таможенного поста, в связи с применением качественного таможенного контроля, введения пограничной службой паспортного режима, резко сократилось число пересекающих границу порожних грузовых транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, проживающим в пограничных районах России и Эстонии.

Надо сказать, что этот участок российско-эстонской границы в своем роде уникален тем, что граждане могут перемещаться, как на транспорте, так и пешком. Два пограничных берега реки Наровы соединяет мост «Дружбы» - так его называют местные жители.

Только за первую половину 2013 года через границу в оба направления проследовало 1 749 152 физических лиц. В 2013 году сохраняется возникшая в конце 2012 года тенденция по увеличению числа транспортных средств с большим количеством пассажиров, пересекающих границу в туристических целях. В результате этих изменений на таможенном посту МАПП Ивангород существенно больше число физических лиц стало декларировать дорогостоящие товары, что на 80% увеличило суммы взысканных платежей.

Ивангородский таможенный пост в своем роде «ворота России» встречающие и провожающие граждан, следующих в сторону Евросоюза. Практически каждый день здесь проходят паспортный и таможенный контроль музыканты, следующие на гастроли, спортсмены, отправляющиеся на различные соревнования в Европу, официальные делегации.

Руководство Северо-Западного таможенного управления оценило высокий профессионализм должностных лиц поста при совершении таможенных операций, связанных с прибытием ряда товаров для Всемирных игр боевых искусств. Только благодаря слаженным действиям руководства поста удалось обеспечить своевременную доставку товаров к месту проведения соревнований.

Работа на МАПП Ивангород идет круглые сутки. От профессионального взгляда таможенного инспектора не скроется ни одно правонарушение. Товары граждане везут разные, нередко изобретая различные способы их сокрытия и уклонения от уплаты таможенных платежей.

В октябре 2010 года на таможенном посту начал работу мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (МИДК). Основная задача МИДК – осуществление функций по контролю товаров и транспортных средств, перемещаемых на российско-эстонском участке границы. Зоркий «глаз» умной машины имеет возможность обнаруживать товары, незаконно перемещаемые через границу, пресекая нарушение таможенного законодательства.

В последнее время к пункту пропуска МАПП Ивангород особенно пристальное внимание. В рамках программы Приграничного сотрудничества соседства и партнерства «Эстония-Латвия-Россия 2007-2013», реализуется крупномасштабный проект «Комплексная реконструкция пунктов пропуска Ивангород-Нарва». Основной целью проекта является способствование социально-экономическому развитию и конкурентоспособности приграничных регионов. Результатом проекта станет создание комфортных условий для пересечения гражданами Государственной границы.